Hoạt động Công đoàn cần gắn với quyền lợi trực tiếp của mỗi đoàn viên
(Mặt trận) - Sáng 19/9, tại Hà Nội, Công đoàn Ban Tuyên giáo Cơ quan Trung ương Mặt trận Tổ quốc Việt Nam tổ chức...
“BOT ảnh hưởng rất lớn đến người nghèo, thưa đại biểu Quốc hội”
Phó Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế của Quốc hội Nguyễn Đức Kiên nói phí BOT không ảnh hưởng đến người nghèo là không đúng...
Công ty Gia Bảo kiến nghị sửa đổi Nghị định hình thức đối tác công tư
(Mặt trận) - Xuất phát từ những bất cập trong thực tiễn, Công ty Cổ phần Đầu tư phát triển nhà Gia Bảo (Công ty...
Khi BOT đặt hiệu quả tài chính trên tác động xã hội
“Dự án không khả thi là chuyện bình thường, nếu không khả thi thì đừng làm, hay dự án ít khả thi thì phải có...
Vì sao lại thu phí Quốc lộ 5 cho... cao tốc Hà Nội - Hải Phòng?
Sau trạm thu phí cầu Bến Thuỷ (Nghệ An), rồi Cai Lậy (Tiền Giang), người dân tiếp tục phản ứng bằng tiền lẻ tại trạm...
TS Nguyễn Sỹ Dũng: “Thu phí BOT hiện nay như kiểu trấn lột“
Theo TS Nguyễn Sỹ Dũng, thu phí BOT hiện nay như kiểu trấn lột; không thể đường tránh một chỗ, đặt trạm thu phí chỗ...
Tâm sự của một cán bộ mặt trận lâu năm
(Mặt trận) - Năm 1958, sau khi tốt nghiệp, tôi được phân công về dạy tại Trường Đại học Bách Khoa Hà Nội. Sau 13...
Chậm giải ngân vốn đầu tư công: Dự án đội vốn, mất dần lợi ích
Chậm thực hiện dự án làm tăng 17,6% chi phí mỗi năm, nếu chậm trễ 2 - 3 năm sẽ đội chi phí lên đến...
Tìm giải pháp ngăn chặn suy thoái đạo đức của cán bộ, đảng viên
(Mặt trận) - Ngày 21/8, Hội đồng Công tác quần chúng Trung ương tổ chức Hội nghị góp ý dự thảo Đề án “Xây dựng...
Quản lý dự án đầu tư BOT: Nhiều nhược điểm, sai phạm, tùy tiện
Theo Kiểm toán Nhà nước, công tác quản lý các dự án đầu tư theo hình thức BOT còn bộc lộ nhược điểm, sai phạm,...